Tutto A? iniziato quando negli anni ai??i??70 i tanti appassionati e piloti tra le sponde di Castellarano e Sassuolo del Secchia decisero di dare vita al Moto Club Castellarano. Era il 1979 e con sede nella mitica officina di Walterai??i??s Moto del compianto Walter Gianferrari dove il primo consiglio direttivo elesse Sirio Ravazzini quale presidente.

Nel frattempo i tanti piloti si allenavano nel Rio Rocca tra le varie piste create in affitto. Poi il Club castellaranense continuA? la sua crescita portando i suoi portacolori ai campionati italiani del motocross a partire dal compianto Paolo Alessandrini e tanti altri fino a quando nel 1981 grazie alla mediazione del geometra Gian Pietro Campani si arrivA? allai??i??affitto del maestoso campo, allora ex cava di Anselmi ferma con le 4 frecce per mancanza di sabbia, dove ora cai??i??A? il Crossodromo Comunale ai???cittAi?? di Castellaranoai???.

Ma prima di arrivare a tanto al Moto Club Castellarano, le braccia e i pochi mezzi dei soci si diedero da fare per creare da quel campo arato a primo tracciato dove nacquero anche le prime gare organizzate. Da quelle provinciali e regionali del motocross Uisp fino a quelle nazionali del Trofeo Italia sempre della Uisp.

Come palazzina veniva usato un rimorchio e lai??i??entusiasmo non A? mai mancato. Continuando a crescere, il Moto Club Castellrano, che nel frattempo era passato alla presidenza di Carlo Notolieri, iniziA? anche ad occuparsi di altre attivitAi?? del motociclismo vedi cross country, enduro fino a quei campionati italiani Motorally diretti da Paolo Roteglia con partenza da Sassuolo e percorsi che si sviluppavano sulle due province, modenese e reggiana.

Ma non finisce qui la crescita, infatti per non deludere nessun socio, ci si occupA? anche di Short Track andando a riaprire con una gara tricolore quel tracciato varesino di Castiglion Olona. Il tempo passa e il Moto Club Castellarano cresce tanto da arrivare a superare la soglia dei 250 soci che in una seduta del Consiglio Comunale con allora sindaco Gianluca Rivi e assessore allo sport Luigi Ruggi se li trovarono tutti in Comune.

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Da quella magica sera partAi?? lai??i??iter della regolarizzazione della pista in Rio Rocca e dopo anni tra burocrazie, richieste e autorizzazioni si arrivA? al 19 aprile del 1999 quando il Comune di Castellarano con i gestori del Moto Club Castellarano diedero vita alla inaugurazione del Crossodromo Comunale ai???CittAi?? di Castellaranoai??? con tanto di massime autoritAi?? sportive e istituzionali. In quegli anni precedenti lai??i??attivitAi?? non si fermA?, anzi si tenne anche una prova di motocross in notturna, questa volta in Tressano.

Poi la presidenza passA? a Claudio Flori che completA? quella che era la grande richiesta dei tanti soci e piloti e non solo del club castellaranense, avere uno spazio in regola dove potere fare il motocross e il fuoristrada. Le gare continuarono anche a livello regionale FMI cosAi?? come si cimentA? con le nuove del motociclismo, vedi minimoto, e in concomitanza della Festa dellai??i?? Uva il motoincontro dedicato ai mototuristi, attuali, dai??i??epoca e a tutti i tipi di 2 ruote a motore. Gli anni passano e il Moto Club Casteallarano cresce, e non solo organizzativamente, tanto da portare i suoi piloti a livello europeo e mondiale nel motocross anni ai??i??90 e riuscire a vincere il suo primo titolo tricolore con Mirco Tincani. Titoli che nel frattempo erano stati giAi?? vinti a livello regionale con tanti altri portacolori del Castellarano.

Continuando la scalata ai titoli arrivA? anche quello europeo con Alessandro Fontanazzi in sella al quadcross, mentre la scalata organizzativa arrivA? al Trofeo Italia FMI. Cambio di presidenza a Claudio Simonini che completA? lai??i??opera portando al Crossodromo Comunale ai???CittAi?? di Castellaranoai??? il primo Campionato Italiano Motocross FMI e recentemente la diretta televisiva oltre al Trofeo delle Regioni del motocross Senior FMI 2016. Ma non solo tante altre iniziative sono state create, dalla formazione gruppi Ufficiali di Percorso, gare di Enduro e soprattutto quella innovata presentazione con tanto di prova a fine anno delle moto off road anno successivo. E la storia continua verso i primi 40 anni dalla fondazione che si terranno giusto nel prossimo 2019.